ゲージを見ずに作業していると、空気を入れすぎてしまうかもしれません。
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少し空気が抜けた方が適正な空気圧になるので、この機能を搭載した電動空気圧を使えば、バルブを抜いてから栓をするまでの動作を焦らず慎重に行えます。
さらにホースが本体裏へ格納できるため、コンパクトに保管しておけます。
きつく締める必要はないですが、指で回せるだけ回しで締めましょう。（接続しましょう。）
電動空気入れを使う際の基本的な流れは同じで、空気を入れる対象物に合ったアタッチメントを装着し、空気圧の調整が可能な製品の場合はボタン操作で設定し空気を充填します。
他にも要因はあるかと思いますが、以上の理由などから「スペアタイヤ」の代わりとして「タイヤパンク修理キット」搭載することがよくある光景となりました。
何に空気を入れたいかによって、適切な空気圧の製品を選ばなくてはいけません。少量の空気圧で十分なものにハイパワーの自動空気入れを使ってしまうと、破裂したりしてケガの可能性があるので危険です。
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そしてコンプレッサーはほとんどの場合、連続して使用できる時間が決まっています。決められた時間よりも長く使用すると、故障してしまうことも。
（上）のようなプラグがあると思いますが、これはコンプレッサーを動かすために必要な電気を取るものです。このプラグは車内にある「シガーソケット（他名：アクセサリーソケット、電源ソケット）」に接続します。
出典�?電動空気入れの使用用途に合わせて、電気空気入れの重量・サイズをチェックしましょう。コンパクトな小型の電動空気入れは、浮き輪や自転車のタイヤに適しています。小さいのでコンパクトに収納できるのが魅力。また、軽量タイプは持ち運びしたい方にうってつけです。